JR東日本

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国府多賀城駅(JR東北本線)

悠久ロマン回廊  国府多賀城駅は大きな橋上駅舎を有する駅です。 駅のすぐ隣に東北歴史博物館があるためか、 駅が「悠久ロマ...
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陸前山王駅(JR東北本線)

無人駅ながら貨物係員配置  陸前山王駅は小さい駅舎のみの無人駅です。 JR東日本の旅客駅としては無人駅ですが、貨物取り扱...
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新利府駅(JR東北本線)

新幹線総合車両センター  新利府駅はJR東北本線利府支線の途中駅で、 新幹線総合車両センターに併設されている駅です。 ガ...
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岩切駅(JR東北本線)

小さい駅舎から巨大な橋上駅舎に生まれ変わり  岩切駅は東北本線の利府支線が分かれる駅です。 かつては小さな駅舎でしたが、...
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東仙台駅(JR東北本線)

東北新幹線の高架脇  東仙台駅は比較的新しい駅舎を有する駅です。 ホームは東北新幹線の高架脇に位置しており、2面2線の相...
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長町駅(JR東北本線)

仙台89ERS  長町駅は仙台市営地下鉄とJR東北本線の乗換駅で、乗降客も多い駅です。 町が「バスケのまち長町」と銘打っ...
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太子堂駅(JR東北本線)

狭めの島式ホーム  太子堂駅はJR東北本線の高架化区間にある駅です。 隣の長町駅とほぼ同じ構造で、狭めの島式ホームとなっ...
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南仙台駅(JR東北本線)

狭い改札内  南仙台駅はホームは2面3線と標準的なものの 改札内のスペースがかなり狭くなっている駅です。 みどりの窓口や...
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名取駅(JR東北本線・仙台空港アクセス線)

仙台空港への分かれ道  名取駅は仙台空港アクセス線と東北本線が分かれる駅です。 列車は直通のため乗り換える客はいませんが...
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館腰駅(JR東北本線)

幹線道路沿いの2面2線駅 館腰駅は交通量の多い道路沿いにある駅で、2面2線構造の駅です。 有人駅ですが、改札口は開放的な...
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