JR東日本

コンクリート造の無人駅 青柳駅はコンクリート造の簡易駅舎のみがある無人駅です。 ホームは２面３線の国鉄型配線となっています。 乗降客の姿はあまりありません。 自動券売機が設置されています。 待合室が設置されています。 ホームは２面３線の国鉄

すずらんの里駅は山に張り付くように位置する完全な無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっています。 ホーム上に屋根のある箇所はほとんどありません。 周囲は田畑と住宅が広がっています。 階段を上ってホームへ入ります。 ホームの照明を

駅舎の三角屋根が特徴の駅です。一部の特急が停車します。 ホームは２面３線の標準的な国鉄型配線となっています。 自動改札機は設置されていません。 みどりの窓口が設置されています。 自動券売機が設置されています。 ホームは２面３線の標準的な国鉄

井戸尻遺跡 東京方面からくると信濃境駅から長野県となり、長野支社の管轄になります。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっています。 取材当時は簡易委託駅でしたが、無人駅に格下げされています。 平屋建ての古そうな駅舎です。 自動券売機はなく、

駅舎建て替えにより生まれ変わり 小淵沢駅は特急も停車する中央本線の主要駅です。 小海線の始発・終着駅ともなっており乗降客のほか、乗り換え客も多くいます。 これまで平屋建ての駅舎でしたが、現在は新しい駅舎に生まれ変わっています。 この記事では

有人駅から無人駅に格下げ 長坂駅は北杜市に位置する駅です。訪問時は有人駅でしたが、 現在は無人駅に格下げされています。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっています。 待合スペースはほとんどありません。 みどりの窓口も設置されていました。

日野春駅は平屋建ての駅舎を有する有人駅です。 ホームは２面３線ですが、国鉄型配線とは異なる少し変則的な構成となっています。 待合スペースは最小限です。 自動券売機が設置されています みどりの窓口はありません。 改札を出てすぐホーム、ではなく

中世の豪族 穴山氏発祥の地 穴山駅は中央本線の山間区間に位置する無人駅です。 ログハウス風の駅舎になっており、橋上駅舎となっています。 ホームは島式ホーム１面２線です。 自動券売機は設置されていません。 ホームは低いところにあり、階段を下り

屋根の無いホーム 新府駅は駅舎の無い駅で、ホームへは階段を上って直接入る形式になっています。 ホームに屋根のある箇所はほとんどなく、乗降も少なめです。 方面別ホームになっています。 階段を上ってホームへ入ります。 自動券売機は設置されておら

ホームから見える平和観音 韮崎駅は特急も停車する主要駅の一つです。 ただしホームは１面２線の島式ホームで、幅はあまり広くありません。 ホームから見える平和観音像が特徴です。 自動改札機は設置されていません。 指定席券売機とみどりの窓口も設置