JR東日本

小野駅は辰野支線にある駅で、塩尻駅から山を一つ越えてやっと到着する駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっており、 本数のわりに乗降客はそれなりにいます。 自動券売機は設置されていません。 簡易委託駅となっており、切符の発売窓口があり

周囲に人家の無い秘境駅 信濃川島駅は周囲を見渡しても人家はなく、若干秘境駅の感じがあります。 中央本線では唯一の１面１線の棒線駅です。 コンクリート造の駅舎があります。 駅舎とホームは離れています。 階段を下りてホームを向かいます。 階段を

飯田線の始発駅 辰野駅は中央本線と飯田線が分岐する駅です。 ホームは２面３線の国鉄型配線となっていますが、 １番線を切り欠くように０番線がある特殊な形状となっています。 駅ビルのような感じになっていますが、入居している店舗はありません。 み

川岸駅は中央本線の辰野支線にある無人駅の一つです。 ホームは島式ホームとなっていますが、 構内は空き地があり、かつてはさらに線路があったのかもしれません。 開業記念の碑がありました。 国鉄とD51の銘板がありました。 自動券売機が設置されて

新線区間の無人駅 みどり湖駅は新線区間に位置する無人駅です。 ２面２線の相対式ホームとなっており、ホームの相互は行き来できません。 無骨な階段を下ってホームへ入ります。 時刻表は入り口脇に掲げられています。 ホームは２面２線の相対式ホームと

辰野方面の切り欠きホーム 岡谷駅は特急も停車する中央本線の主要駅の一つです。 辰野方面とみどり湖経由の分岐駅ともなっており、 辰野方面専用ホームが０番線として切り欠きホームが存在しています。 自動改札機が設置されています。 自動券売機が設置

諏訪大社と諏訪湖観光の拠点 下諏訪駅は上諏訪駅と同じく２面３線の国鉄型配線を持つ駅です。 諏訪大社と諏訪湖環境の拠点となっているほか、精密機械メーカーの進出もあります。 案内板がありました。 上諏訪駅に比べると少し小規模です。 指定席券売機

ホームに足湯のある駅 上諏訪駅は上諏訪温泉に近く観光の拠点となる駅です。 ホームは２面３線の国鉄型配線となっています。 ホーム上に足湯があるのが特徴となっています。 蒸気機関車の動輪が飾られています。 売店や待合室が設置されています。 指定

長野県の中央本線の駅というと平屋建ての駅舎が多いですが、茅野駅は橋上駅舎となっています。駅前に駅ビルがあり、歩道橋で直接つながっています。ホームは２面３線の国鉄型配線となっています。