奥羽本線

弘前駅はJR奥羽本線の主要駅で、五能線の実質的な始発・終着駅ともなっています。 弘南鉄道との合築で、橋上駅舎となっています。 JR側は２面３線、弘南鉄道は１面２線の島式ホームとなっています。 駅の横には駅ビルがあります。 駅前には複数件のホ

石川駅は弘南鉄道にもありますが、JRと弘南鉄道はだいぶ離れていて乗り換えは困難です。 JRは小さな駅舎を有しています。 ホームは少し変則的な２面３線構造となっています。 中は待合スペースになっています。 珍しく簡易券売機が設置されています。

弘南鉄道お乗り換え 大鰐温泉駅は弘南鉄道へ乗り換えが可能な駅です。 JRのホームは２面３線、弘南鉄道は１面２線となっています。 駅前には温泉施設のある地域交流施設や足湯があります。 横に長い駅舎です。 駅前にある「鰐come」という施設です

長峰駅は小さな待合室のみの駅舎を有する無人駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっており、幅も狭めです。 中は待合スペースになっています。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっています。 周囲は山がそびえます。 ホームの先はカーブして

関所といで湯のまち 碇ケ関駅は奥羽本線の県境区間の青森県側です。 ２面３線の国鉄型配線となっているほか、どこにもつながっていない線路が一本あります。 東北新幹線 新青森駅開業時のCM撮影地でもあります。 駅は簡易委託駅になっています。 駅名

県境区間の秘境駅 津軽湯の沢駅は県境区間に位置する駅で、冬季は全列車が通過する秘境駅です。 周囲に人家はなく寂しい限りです。 駅は２面２線の相対式ホームとなっており、これといった特徴はありません。 一部板張りで補強されていました。 壁に沿っ

旧駅ホームの残る駅 陣馬駅はあまり人家の少ない地帯に位置する無人駅です。 ホームは２面３線構造の国鉄型配線ですが、 中線の２番線は排雪がなされておらず事実上の使用停止のようです。 中は待合スペースになっています。 駅舎側は１番線になっていま

白沢駅は少し大きめの駅舎を持つ無人駅です。 ２面３線構造の国鉄型配線となっており、中線も使用できる状態となっています。 周辺は住宅街です。 中は待合スペースになっています。 トイレと洗面台があります。 ２面３線構造の国鉄型配線で、駅舎側が１

きりたんぽと忠犬ハチ公のふるさと 大館駅は特急列車も停車する奥羽本線の主要駅です。 また、花輪線が分岐しています。 ホームは２面３線ですが、車庫や貨物の基地もあり構内は広いです。 駅名の由来が書かれていました。 元慶の乱(八七八年)の頃、当

小林多喜二生誕の地 下川沿駅は小さな簡易駅舎兼待合室のみの無人駅です。 列車交換が可能で、２面２線の相対式ホームとなっています。 この周辺は小林多喜二氏の生誕地のようで、石碑があります。 駅舎の横にトイレがあります。 待合室内に運行情報表示