宇部線

宇部線の始発駅 宇部駅は宇部線と山陽本線が乗り入れる駅です。 宇部線は１面２線の島式ホーム、山陽本線は２面４線の島式ホームです。 駅舎は平屋建てです。 駅舎中央部が入り口です。 自動改札機はありません。 みどりの窓口が設置されていました。

新山口駅は一部の「のぞみ号」も止まる山口県の主要駅です。新幹線が停まるほか、宇部線・山口線の始発駅となっています。駅の自由通路は「垂直庭園」となっていて、通る人に癒しを与えてくれます。

宇部線随一の簡易駅？ 無人駅が多い宇部線でも駅舎のある駅が多いですが、 上嘉川駅は駅舎すらなく待合所のみという寂しい駅です。 ホームに直接入る形になっています。 ホームはもちろん１面１線の棒線駅となっています。 ホーム以外の唯一の構造物はこ

深溝駅はコンクリート造の駅舎を有する無人駅です。 ２面２線の相対式ホームで、交換可能な駅となっています。 駅舎の大きさのわりに待合スペースは、ほんの一部となっています。 窓口や改札の部分は板で完全に覆われています。 小荷物窓口も板で完全に封

交換駅から棒線駅化 周防佐山駅はかつて交換可能駅だったものの、現在は棒線駅となってしまった駅です。 かつてホームだった構造物が今も残っています。 無人駅ながら簡易駅舎があります。 入り口横にはコンクリートの構造物がありました。 駅舎内にはベ

狭い路地先の無人駅 岩倉駅は狭い道路の先にある無人駅です。 １面１線の棒線駅となっています。 駅舎はなく、待合室のみで、ホームに直接入る形になっています。 駅名看板のみは新しくなっているようです。 入り口わきにはコンクリートの構造物がありま

宇部線中間駅ながら有人駅 阿知須駅は無人駅がほとんどの宇部線中間駅では珍しく有人駅となっています。 大きめの駅舎も有しています。 駅舎の大きさのわりに入り口は狭いです。 自動券売機がありながら窓口もあり、有人駅となっています。 駅舎内には待

簡易待合所のみの駅 岐波駅は簡素な待合所のみで構成される駅です。 ホームは１面２線の島式ホームで交換駅となっており、隣の丸尾駅と似たような構造です。 待合所にはベンチが３脚のみ設置されています。 山口エリア標準の接近表示機はここに設置されて

交換駅から棒線駅化 丸尾駅はコンクリート製の駅舎を有する駅です。 ホームはかつて１面２線の島式ホームとなっていたことを伺わせる作りですが、 現在は単なる棒線駅となっています。 駅舎内は待合スペースのみとなっています。 窓口のカーテンは閉まっ

床波駅は宇部線で交換可能な駅で、古い木造駅舎の残る駅です。 ２面２線の相対式ホームです。 看板だけ新しいものになっています。 駅舎内には待合スペースがあります。 窓口も残っていますが、カーテンは閉まったままです。 終日無人駅となっています。