特徴別記事

石狩金沢駅は周囲の駅と同じく緩急車を転用した駅舎のみの駅です。 ただし駅舎はホームの端に設置されているのが特徴です。 大きなコンクリートの基礎があり、かつては大きな駅舎があったのかもしれません。 かつての隣駅は石狩当別駅でしたが、北海道医療

中小屋温泉 本中小屋駅は中小屋駅と同じく緩急車改造の駅舎でなる駅です。 ホームは１面１線の棒線駅で特に特徴はありません。 周辺に中小屋温泉があります。 看板が倒れ掛かっています。 こちらの駅は錆は少なめです。 駅舎の前にはコンクリートの基礎

錆びだらけの緩急車 中小屋駅は宗谷本線にありそうな緩急車の駅舎を持つ駅です。 ただ駅舎は錆びが激しく老朽化しています。 ホームは１面１線ですが、かつては島式ホームだったような名残があります。 駅の外側に駅名票があります。 錆が激しいです。

月形町農村公園休憩施設 知来乙駅は道路上の休憩施設に併設された駅です。 とはいえパークアンドライドの需要はないようです。 月形町農村公園休憩施設というログハウスがあり、実質的な待合所になっています。 駅の前は駐車場です。 駅の入り口です。

知来乙駅は田畑に囲まれた地区に位置する無人駅です。 小さな待合室とコンクリート造のホームで構成されています。 待合室は小さめです。 裸電球が唯一の照明です。 スロープを登ってホームに向かいます。 周囲は田畑が広がります。 駅前には踏切があり

末端区間唯一の交換可能駅 石狩月形駅は札沼線の北海道医療大学駅～新十津川駅間の末端区間で 唯一の交換可能駅です。そのため、正社員が配属される直営駅です。 切符の発売もありますが、運転作業優先のため買えない時間も多かったです。 駅舎は横に長め

林の切通にある駅 豊ヶ岡駅は林を切りとおした沿線の途中にある駅です。 古びた木造の待合室と板張りのホームで構成されています。 こちらが待合室です。 待合室は斜路に建設されています。 椅子のほかにテーブルまでおかれています。 トイレもありまし

トイレのほうが新しい駅 札比内駅は古びた駅舎を持つ無人駅です。 隣には公衆トイレがあり、そちらのほうがきれいで新しいです。 ホームは１面１線の棒線駅です。 こちらがそのトイレです。 ホーロー看板風です。 待合スペースは狭めです。 窓口の跡が