諫早駅(JR長崎本線・大村線)

四角い駅舎に青いライトがアクセントになっています。

駅の中は広々としています。店舗はまだ入居していませんでした。

島原鉄道のりばが２階にあります。

島原鉄道の窓口

島原鉄道の自動券売機や時刻表が設置されています。

島原鉄道側には自動改札機などはありません。

JR諫早駅は３階へ上ります。

新幹線開業前ながら、すでに案内には新幹線の文字がありました。

諫早駅は１～３階まで吹き抜けになっていて、天井が非常に高いです。

諫早駅３階がJR乗り場です。

諫早駅には自動券売機やみどりの窓口が設置されています。

この板の向こう側が新幹線の改札口と思われます。

諫早駅在来線改札口には自動改札機が設置されています。

在来線改札内はあまり広くありません。

在来線待合室は改札口のすぐ横にあります。

諫早駅在来線ホームは２面４線で、島式ホームが２つあります。

ホームの端は古いホームの面影が残ります。

諫早駅には大村線の列車もやってきます。

特急停車駅だったため、特急の乗車目標もありました。

こちらは１・２番のりば、長崎方面ホームです。

ホーム上に特急券券売機も設置されていました。

信号も鳥栖方面と大村方面に分かれます。

古い階段・地下道とエレベーター後もホーム端に残っています。

昔はこの階段で出口へ行けましたが、今はホーム間の移動専用です。

出口への通路は埋められています。

諫早駅の地下道は暗いです。

諫早駅前はホテルがあるほか、タクシーなども常駐してにぎやかな感じです。

諫早駅は新幹線開業に向けて一部工事中でした。

諫早駅の反対側は静かです。

諫早駅改築前は片面ホーム２つと島式ホーム１つの、３面４線構造でした。

諫早駅のホーム構造は特殊でした。片面ホームが後付けされたのかもしれません。

諫早駅の駅舎側は１番のりばで、片面ホームでした。

諫早駅１番のりばを切り欠くように、島原鉄道のりばがありました。

島原鉄道のりばは現在と同じ１面１線の単純な構造でした。

ホーム同士を結ぶ地下道

諫早駅の改札口

諫早駅の改札口には島原鉄道の電光掲示板もありました。

諫早駅の旧駅舎にはみどりの窓口がありました。

諫早駅の旧駅舎内には売店などがありました。

諫早駅の旧駅舎は平屋建てでした。