中央西線

美濃焼のふるさと 美濃焼が有名な土岐市に位置する駅です。 中央西線では標準的な国鉄型配線の構造となっています。 他駅同様、１番線が駅舎側で名古屋方面ホームです。 ２・３番線は島式ホームです。 ３番線の外側は側線があります。 みどりの窓口も設

瑞浪駅は中津川駅と似たような構造で、国鉄型配線と 平屋建ての駅舎という構造です。 駅舎側が１番線、名古屋方面ホームと２・３番線の島式ホームというのも同じです。 この辺りは名古屋鉄道管理局の管轄です。 ２・３番線は島式ホームです。 ３番線の外

釜戸駅は国鉄型配線を持つ駅です。貨物側線も残っています。 有人駅ではありますが、簡易委託駅となっており、 日中時間帯のみ切符の発売が行われています。 １番線側が名古屋方面ホームです。 貨物側線と貨物ホームも残されていますが、フェンスで仕切ら

武並駅はホームが若干カーブしている駅です。 ２面２線の相対式ホームですが、両側のホームに出口があります。 無人駅のような風合いですが、14:30まで切符の発売がある簡易委託駅です。 中津川よりはホームがカーブしています。 ２番線側は名古屋方

明知鉄道 乗換駅 恵那駅は明知鉄道への乗換駅となる駅です。 ホームの構造は中津川駅とよく似ており、 ２面３線の国鉄型配線となっています。 駅舎側は１番線、名古屋方面ホームです。 １番線を切り欠くように、明知鉄道のホームがあります。 乗り換え

狭い島式ホーム 美乃坂本駅は小さな駅舎を持つ業務委託駅です。無人時間帯も多くあります。 ホームは島式ホームですが、幅は狭くなっています。 自動券売機が設置されています。 日中は有人ですが、早朝・夜間や昼の時間帯は無人になります。 ホームへは

名古屋圏の北端 中津川駅は名古屋都市圏の北端となる駅で、運行系統がガラッと変わる駅です。 ホームは２面３線の国鉄型配線となっていますが、車庫用の線路が多数あります。 駅舎は２階建てになっていますが、乗客が入れるのは１階部分のみです。 売店も

中山道 落合宿 落合川駅は待合所のみの無人駅です。 ホームは島式ホームですが、幅は狭く、周囲に人家もありません。 駅前には幅の狭い道路があるのみです。 駅舎らしきものはなく、待合所のみの設置です。 「乗車券のお求めは車掌へ」とありますが、

広い駅前と広い構内 坂下駅は広い駅前広場と広い構内を持つ駅です。 簡易委託駅となっており、２面３線の国鉄型配線となっています。 平屋建ての駅舎を有する駅です。 切符を購入しましょうというポスターがありました。 自動券売機はなく、窓口でのみの

日本百景 田立の滝 田立駅は駅舎の無い無人駅です。２面２線の相対式ホームとなっています。 日本百景 田立の滝に近い駅です。 南木曽駅長名義の看板があります。 階段を下りてホームへ行きます。 通過列車がある旨の案内があります。 ホームは２面２