釜石線

新花巻駅は水沢江刺駅とともに後付けされた駅で、通過線のない２面２線構造で、新幹線の超高速通過が見られます。釜石線への乗り換えも可能で、巨大な新幹線駅舎との大きさの違いが特徴的です。

花巻駅は大きな駅舎を擁する東北本線の駅です。釜石線の始発駅でもあり、SLも発着するため、SLの装飾も駅の随所に見られます。２面３線構造で、自動改札機・みどりの窓口設置駅です。