常磐線

県境地帯の静かな駅 大津港駅は県境地帯に位置する駅です。 特急列車の退避を行う普通列車も多くいます。 ホームは２面３線で、辺りは静かな小さめの駅です。 跨線橋の柱に絵が描かれています。 こちらは上りホームです。 この駅も駅名標が非常に横長で

勿来駅は和歌でよく歌われる「勿来の関」として知られる、県境地帯に位置する駅です。東北と関東の境として位置づけられる場所です。ホームは２面２線ですが、下りホームの脇には側線の跡があります。

廃止された線路の空き地が残る駅 植田駅は平屋建ての駅舎を有する駅です。 ２面２線の相対式ホームですが、ホームは若干カーブしています。 以前は２面４線はあったと思われますが、外側の線路が廃止されて内側の線路だけが使用されています。 線路廃止前

小名浜港最寄り駅 泉駅のホームは２面３線の標準的な配線です。 ホームには謎のポールがあります。何があったのでしょうか。 古いタイプの駅名看板もホーム端にありました。 標準的なデザインと異なる案内看板が設置されています。 こちらは南口です。

足湯のある温泉町の駅 湯本駅はいわき湯本温泉に近い、観光客の多い駅です。特急も停車します。 ホーム・線路は２面３線でいわゆる国鉄型配線です。 ホーム上には足湯が設置されています。 観光地ということもあり、変わったデザインの看板も設置されてい

特急停車駅に挟まれた小ぶりな駅舎 内郷駅はいわき駅と湯本駅という２つの特急停車駅に挟まれた小さめの駅です。 駅舎も小ぶりです。 待避線はありません。 「国宝」の文字が変に曲がっているのはいたずらでしょうか。 駅舎は新しめですが、自動改札機は

交通の結節点 いわき駅は常磐線の運行系統が分かれる駅で、 特急ひたちなども当駅が終着・始発となる列車が多くあります。 常磐線側の車両はE531系とE501系に統一されており、まだ関東圏の列車です。 年季を感じる接近表示灯が柱に据え付けられて