久留里線

１面１線の終着駅 上総亀山駅は久留里線の終着駅ながら無人駅です。 かつては１面２線でしたが、棒線化されています。 久留里線の線路は駅の先で行き止まりになっています。 駅名看板は木製です。 駅舎は少し低いところにあります。 窓口はシャッターが

松丘ふれあい館 上総松丘駅は「松丘ふれあい館」という待合室と公衆トイレを兼ねた建物がある無人駅です。 現在は１面１線の棒線駅ですが、かつては交換可能だったようで 向かい側に使われなくなったホームの基礎が見られます。 駅待合室の入り口です。

平山駅は久留里線の廃線予定区間にある無人駅です。 公園にありそうな小屋のような駅舎と１面１線からなります。 駅舎内はベンチと各種掲示物のみです。 乗車駅証明書発行機があります。 １面１線の棒線駅です。 ワンマン乗車目標です。 駅舎の他にもう

久留里線の運行拠点 久留里駅は久留里線の運行拠点となっており、多くの列車が始発・終着駅としています。 この先の上総亀山方面は更に乗客が少なく、廃線が確定しています。 ホームは２面２線の相対式ホームですが、駅舎側の１番線はホームが長いです。

俵田駅は駅舎がなく、住宅の隣にある入り口からホームに入る駅です。 １面１線の棒線駅で、列車交換は不可能です。 他の駅でも見られる駅名看板があります。 ホーム幅は広めで、１面１線です。 ホーム中央部分に待合室とトイレがあります。 こちら待合室

小櫃駅は駅舎兼待合室のみの簡素な無人駅です。 １面１線で、線路の向こう側は空き地になっています。 駅名看板は古そうな感じです。 駅舎内はベンチしかありません。 時計があったような痕跡があります。 乗車駅証明書発行機があります。 駅舎につなが

下郡駅は交通量の多い道路の脇にある田畑のあぜ道の先にある無人駅です。 １面１線で、列車交換は不可能です。 駅舎らしい駅舎はなく、トイレと待合小屋のみの設置です。 駅の案内看板などは無く、住宅の脇にある田畑のあぜ道のようなところを通ります。

使われなくなった対向ホーム 馬来田駅は駅舎の残る無人駅です。ホームは少し高いところにあり、 階段かスロープを上ってホームに入ります。かつては交換駅だった名残として 対向ホームがありますが、線路は撤去されており、棒線駅となっています。 駅名看

東横田駅は踏切脇にある無人駅で、駅舎こそありませんが、 待合スペースとトイレが設置されています。 １面１線の棒線駅で、列車交換はできません。 公道から直接駅に入ります。 屋根のある待合スペースがあります。 こちらはトイレです。 その先にも待

直営駅ながら窓口非営業 横田駅は駅舎のある有人駅です。直営駅ですが、運転扱いがメインのため、 切符の発売は自動券売機のみで、窓口はありません。集札もしたりしなかったりです。 ２面２線の相対式ホームで、列車交換が行われます。 駅の横に公衆トイ