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追分機関区
追分駅の駅舎

追分駅は石勝線と室蘭本線が交わり、石勝線の特急も止まる主要駅です。
ホームは2面3線構造ですが、かつては機関区を有したこともあり構内は広大です。
駅から少し離れたところに「道の駅あびら D51ステーション」があります。

追分駅舎の横には工務区の建物があります。

追分駅の入口

追分駅の改札口の様子

追分駅の改札口

追分駅にはみどりの窓口がありましたが、現在は閉鎖済みです。

追分駅には簡易券売機がありましたが、現在は話せる券売機が設置されています。

追分駅は平日日中のみの営業です。

追分駅の展示スペース

かつてあった追分機関区の紹介

制服やサボが展示されています。

追分駅舎内にはベンチが設置されています。


土日や早朝夜間は無人になります。

追分駅に自動改札機はありません。

追分駅ではICカードは使えません。ご注意ください。
追分駅のホーム

追分駅の1番線ホーム

追分駅の駅舎側は石勝線ホームです。


追分駅1番線はホーム幅が広いです。


苫小牧方面と千歳線方面に分かれます。

追分駅には特急の乗車目標があります。




追分駅近くにある「道の駅あびら D51ステーション」の看板


追分駅2~4番線へは跨線橋を渡ります。


追分駅4番線からの発着は現在ありません。

追分駅2・3番線は島式ホームです。






6:07の岩見沢行きのみ少し違うところに乗車口があります。

追分駅ホームの一部を切り欠くように4番線があります。

追分駅4番線。現在発着はありません。



追分駅の駅名標




追分駅前の様子

追分駅前には車が乗り入れられるようになっています。





追分駅前にあるD51 465の動輪

旧安平町鉄道資料館

続いては旧安平町鉄道資料館の様子をご紹介します。

旧安平町鉄道資料館は跨線橋を渡ったところにありました。モチーフはフラノエクスプレス?

追分駅の跨線橋から線路や追分駅の様子がよく見えます。

かつての追分機関区の跡は空き地になっています。




旧安平町鉄道資料館に着きました。腕木式信号機が展示されています。

汽笛合図の方法

D51蒸気機関車は囲いの中にあり見られませんでした。

D51 241の動輪

旧安平町鉄道資料館にはスハ45系客車が展示されていました。


ワム80000 有蓋貨車

現在では東追分駅は廃駅、千歳空港駅は南千歳駅になっています。

旧安平町鉄道資料館の展示物は現在、道の駅あびら D51ステーションに移設されています。
追分駅の動画
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