2022-07

青堀駅は内房線では標準的な、小さめの駅舎と島式ホームを持つ駅です。東京方面への高速バスも駅前から発着しています。ここから...

総武線・京葉線直通電車の終点　君津駅は内房線でも運行ダイヤが大幅に変わる拠点駅です。ホームは島式ホーム２つの２面４線風に...

内房線・久留里線の運行拠点　内房線のワンマン電車がここから発着するなど運行拠点となる駅です。久留里線もここから分岐してい...

内房線唯一の快速通過駅　巌根駅は10両分しかホーム有効長がなく、総武線直通快速が内房線で唯一通過する寂しい駅です。内房線...

円形の案内サイン　袖ケ浦駅は内房線では標準的な島式ホーム１面２線を持つ駅です。橋上駅舎の案内サインの一部に円形の案内サイ...

おしゃれなデザインの駅　長浦駅は2015年に建て替えられた新しめの駅舎を有する駅で、JR東日本標準のデザインと少し異なる...

乗客数に比して充実の設備　姉ヶ崎駅は他の駅に比べると乗降客数は少なめながら島式ホーム２面４線と充実した設備になっています...

小湊鉄道の始発駅　五井駅は小湊鉄道の始発駅であり、乗り換え客も多くいます。JR・小湊鉄道ともに島式ホーム１面２線ですが、...

八幡宿駅は浜野駅と同じく島式ホームと橋上駅舎で構成される駅です。一方で浜野駅とは異なり工事用車両の側線が設置されています...

住宅街の駅　浜野駅はベッドタウンといった住宅街の雰囲気が漂う駅です。ホームは島式ホームで、橋上駅舎となっており、乗降客も...